Kort antwoord: de as Kenitra-Marrakech staat centraal in het ONCF-programma. Op 24 april 2026 noemde ONCF 96 miljard dirham, waarvan 53 miljard voor de nieuwe HSL. Op 9 juli 2026 kondigde AfDB €205 miljoen voor PADIF aan.

Wat blijft hangen
ONCF beschrijft een as van 430 km. Op 24 april 2026 waren grondaankopen afgerond en was bijna de volledige ruimte vrijgemaakt.

Waarom dit telt
Voor reizigers gaat het om vlottere verbindingen tussen Casablanca, Rabat, Kenitra en Marrakech. Voor toerisme worden multi-city reizen realistischer.

Aandachtspunten
Dienstdata, tarieven, frequenties en stedelijke aansluitingen tellen meer dan bedragen. Geen bron bevestigt commerciële dienst in juli 2026.
Verder lezen
Is de HSL Kenitra-Marrakech al in dienst?
Nee. De bronnen beschrijven voortgang in 2026, geen commerciële exploitatie.
Trefwoorden


